大连重工(002204.CN)

大连重工为全球首艘新型双燃料超大型油轮研制出世界首支7X82DF型曲轴

时间:21-02-03 17:09    来源:东方财富网

原标题:大连重工(002204)为全球首艘新型双燃料超大型油轮研制出世界首支7X82DF型曲轴

2月3日,证券时报记者从大连重工获悉,大连重工为全球首艘新型双燃料超大型油轮研制的世界首支7X82DF型曲轴已经于近日顺利交付。

据了解,新型双燃料超大型油轮(英文简称“VLCC”)是国家工信部重点项目,属全球首制,是中国自主开发的最新一代极具市场竞争力的品牌船型,综合节能与环保效果显著,性能指标居世界领先水平。

据大连重工相关工作人员介绍,该公司为全球首艘新型双燃料超大型油轮研制的曲轴总长度12.5米,回转直径4.43米,重约235吨,由于7X82DF型曲轴的热装尺寸链精度要求比同尺寸的7G80型曲轴精度提升了50%以上,加之船东要求的工期非常短,技术攻关周期紧张,研制7X82DF型曲轴使大连重工研发技术团队再次迎来全球首创的艰巨挑战。

大连重工最终成功攻克了7X82DF型曲轴曲拐应力沟加工技术、热装直线度误差控制技术等多项技术难点,产品所有检测数据全部满足质量规范和图纸要求,并且将交货期提前了45天。

7X82DF型曲轴的顺利交付,是大连重工继成功出产全球首支世界最大23000标箱集装箱船用W12X92型曲轴、中国首支曼恩系列特大对接11S90ME-C型曲轴之后,再次在全球新型双燃料超大型油轮用曲轴的制造领域中登顶,填补了世界空白。

据悉,作为国家发改委船用低速曲轴国产化攻关课题的重要研制基地,大连重工通过十几年坚持不懈地自主研发和技术攻关,成功完成多项国家重大科研项目,由跟跑、并跑到领跑,目前已抢占船用低速曲轴加工、制造技术的国际制高点,全面掌握了国际高端船用低速曲轴的生产技术,产品种类覆盖曼恩系列50级以上、Win G&D系列52级以上,拥有了达到国际领先水平的特大型曲轴的全系列、批量化生产能力。

截至目前,大连重工已累计出产各型船用低速曲轴近900支,彻底打破了国外大型船用低速曲轴对中国造船业的长期掣肘,拥有了“有多大船,就能造多大轴”的雄厚实力,实现了技术自立自强,让制约国家造船业发展的“船等机、机等轴”瓶颈成为了历史。

(文章来源:证券时报)